今日の朝練 05 Jul 2009
05:54 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。08:02 帰宅。
Tm 01:44'48 Dst 49.97 km Av 28.60 km/h Mx 50.30 km/h Odo 5293.0 km
今日の朝練 27 Jun 2009
05:14 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。07:18 帰宅。
Tm 01:42'46 Dst 49.93 km Av 29.10 km/h Mx 51.90 km/h Odo 5233.3 km
今日の朝練 25 Jun 2009
04:38 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。06:44 帰宅。
Tm 01:45'03 Dst 49.93 km Av 28.50 km/h Mx 50.40 km/h Odo 5183.3 km
1 年ぶりにスローパンク 23 Jun 2009
昨晩、もしかしたら明朝(今朝のこと)走ることができるかも知れないと思い、自転車のタイヤ空気圧を確認しに行ったら後輪がパンクしていた。タイヤを確認してみたところ小さなトゲが刺さっていたが、チューブの該当箇所に穴は見当たらない。どうやら前回 Park Tool スーパーパッチで修理した跡から漏れだしてきたようにも見える。原因が釈然としないので、とりあえず新しいチューブと交換しておいた。スーパーパッチが劣化したせいだとしても、あの簡単な修理が丁度 1 年もつのであれば充分有用だと思う。それにしても 15 ヶ月でパンクが 2 回、いずれもスローパンクで前夜に発見というのは運が良い。ちなみに今朝は走りたい気持ちを折るように 3 時頃から雨が降り出して朝練中止。
今日の昼練 14 Jun 2009
10:00 出発。本日はのんびり楽しいはずの 9 周。12:05 帰宅。
Tm 01:50'57 Dst 50.22 km Av 27.30 km/h Mx 48.20 km/h Odo 5109.3 km今日はのんびり楽しく走ろうと思っていたのだが、やや向かい風で少々疲れた。ロールパン 2 個の朝食も足らなかったのか、後半は力が出なかった。
今日の朝練 13 Jun 2009
05:38 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。06:46 帰宅。
Tm 01:44'36 Dst 49.95 km Av 28.60 km/h Mx 52.30 km/h Odo 5051.0 km
今日の朝練 07 Jun 2009
05:52 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。07:56 帰宅。
Tm 01:46'12 Dst 50.01 km Av 28.20 km/h Mx 48.90 km/h Odo 4983.4 km
今日の夕練 01 Jun 2009
17:24 出発するもライトを忘れて 3 周で退散。18:25 帰宅。
Tm 00:43'31 Dst 19.97 km Av 27.50 km/h Mx 46.40 km/h Odo 4933.4 km子どもたちは小学校のセカンドスクール合宿、おくさんとお義母さまはそのスキに慰安旅行、そこで自分は自転車に乗る。この時間帯はスムーズに走ることができないと知りつつも、昨日、楽しく走ることができたので、もう一度試してみたかった。ところが前後ライトと携帯工具類の入ったサドルバッグを家に置いてきてしまい、日が暮れる前に 3 周で戻る。
今日の朝練 31 May 2009
04:37 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。06:40 帰宅。
Tm 01:45'56 Dst 49.98 km Av 28.30 km/h Mx 47.50 km/h Odo 4904.7 km
今日の朝練 26 May 2009
04:37 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。06:42 帰宅。
Tm 01:47'30 Dst 50.01 km Av 27.90 km/h Mx 50.90 km/h Odo 4854.7 km
今日の朝練 10 May 2009
05:21 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。07:32 帰宅。
Tm 01:47'03 Dst 50.02 km Av 28.00 km/h Mx 51.10 km/h Odo 4763.2 km
今日の朝練 05 May 2009
09:25 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。11:50 帰宅。
Tm 01:50'36 Dst 50.06 km Av 27.10 km/h Mx 49.80 km/h Odo 4702.8 km
今日の朝練 23 Apr 2009
04:42 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。06:53 帰宅。
Tm 01:48'42 Dst 50.08 km Av 27.60 km/h Mx 51.20 km/h Odo 4634.7 km
自戒を込めて記録しておく 20 Apr 2009
日曜日の早朝。自転車のイベントに参加するため、子どもたちと 3 人でいつもの朝練コース脇の歩道を逆方向にゆっくり走っていた時、車道側を走行するロードレーサー二人組に「おはようございます」と挨拶された。子ども連れの普段着姿の自分に挨拶してくれるなんて、と爽やかな気持ちでいっぱいになったのも束の間、信号が青になって横断歩道を渡り始めた時に一台のロードレーサーが信号を無視してコーナーを曲がり、「おい!」とまるでこちらが信号無視しているかのように怒鳴りながら目の前を通り過ぎて行った。以前自分に「きみってヘルメットかぶらない人?」と注意してくれた人と同じチームジャージだった。杓子定規に信号無視を非難するつもりはないし、自分もこの交差点で 2 回ほど直進の矢印と左折の矢印の信号を見間違えてコーナーを曲がってしまい、気まずい思いをしたことがある。あの人も今頃は自分の勘違いに気がついて反省しているかもしれない。でも自分があの人のことを覚えていないように、あの人も自分のことなど覚えていないだろう。怒鳴ってしまった過ちを修復する術はもうない。また、あのチームジャージの人たちをまとめて非難するつもりもない。初めて朝練に行った時、初心者丸出しの自分に挨拶してくれたのも今思えばこのチームの人だった。いつも極めて礼儀正しく安全確認をしながら赤信号を通過する人も同じジャージを着ている、実に爽やかな「信号無視」である。もちろんこの人も歩行者がいる場合は必ず停止している。しかし同じチームの人が信号待ちしている自分の後ろで、おそらくは朝練初参加のメンバーに「このコースは歩行者に気をつければ赤信号でも行っちゃっていいから」とわざわざ説明し、やがて自分の横をすり抜けて行った時にはモヤモヤとした気分になった。まあ自分のような後から来た(そしてサボり気味の)初心者が、古参の上級者の方々に言うほどのことでもないとは思う。自分自身、意識的な信号無視はしないまでも、T 字路の赤信号を歩道に逃げて通り過ぎたりはしていた。自分では充分にブレーキをかけ、歩くほどの速度で歩道に入っていたつもりだったが、歩行者にとって良い気持ちがするものではないだろう。信号無視と、やっていることは変わらないだろうという意識もある。そこで、もうここで宣言する。これからは「子どもたちに見せられないような」走り方は決してしない。自分はレースに出たいわけでもないし、上手に走れるわけでもない。楽しく走れるための練習をするときに、余計なことで悩むのは止めにします。あと、なるべく自分から挨拶をするように心がけます。いつものコースを逆方向に歩道側から見て、色々と考えさせられた朝だった。
今日の朝練 11 Apr 2009
04:45 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。06:49 帰宅。
Tm 01:47'37 Dst 50.12 km Av 27.90 km/h Mx 50.30 km/h Odo 4499.2 km
今日の夕練 02 Apr 2009
17:40 出発。ふくらはぎをピクピクさせながら 9 周。20:01 帰宅。
Tm 01:58'12 Dst 50.17 km Av 25.40 km/h Mx 51.10 km/h Odo 4431.1 kmこのところ風邪をひいたり、起きてみると道路が濡れていたりと練習をサボり気味だったので、いつもとは違う時間に行ってみた。やはり早朝よりも車が多く、信号付近で減速させられたりと気持ちよく走ることはできなかった。暗くなってきてもジョギングの人が大勢走っていた。ピストバイク(でいいのだろう)が流行しているということも始めて実感した。練習で走っている感じの人はいなかった。6 周目の上り区間から右ふくらはぎがピクピクしてきた。何度か止まって筋を伸ばしてみたりしたが、そのうち左のふくらはぎまでピクピクしてきたので 9 周目は軽く回すことに専念した。それにしても酷い風!
今日の朝練 20 Mar 2009
06:20 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。08:29 帰宅。
Tm 01:48'32 Dst 50.09 km Av 27.70 km/h Mx 48.20 km/h Odo 4362.4 kmなんと気温は 17 度、長袖 Silkweight Capilene の上に長袖ジャージ、タイツ姿では少々暑かった。南よりの強い風で下り区間でもなかなかスピードが上がらない。そのかわり平坦部になってもアウターのまま、流しているだけで 35km/h 超の巡航、ちょっと回してみると 40km/h 近くまで上がった。
今日の朝練 11 Mar 2009
04:43 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。06:56 帰宅。
Tm 01:59'05 Dst 50.21 km Av 25.30 km/h Mx 49.20 km/h Odo 4295.1 km軽めでクルクル強化月間中、強い風にくじけそうになった。今日の Dst 表示は正常の様子、毎周回ごとに確認していたが問題は無かった。もしかすると見ていない時にサボる癖がついているのかもしれない。まだ表示もくっきりとしているし、電池の消耗ではないと思う。タイヤを交換し、空気圧も高くしてみた(80psi->100psi)。ギア一枚軽くなったというのは大袈裟だが、今までそろそろ一つ軽くしようかなと思っていた上り地点で迷っているうちに、何となくスルスル上ってしまったということはあった。漕ぎだしの軽快さというのはあまり感じなかったが、25km/h くらいになると後ろから弱い追い風を受けたような軽さは感じた、ような気がする。
タイヤ交換とチェーン洗浄 08 Mar 2009
後ろのタイヤがだいぶ台形に擦り減ってきたので、身分不相応にもレーシングタイヤというものに交換してみた。ついでに新品チェーンの慣らしも済んだろうということで、出荷時の強力オイルを洗浄しドライ系のものを試してみることにした。変速機やスプロケットまわりに飛び散っていた強力オイルの汚れも落とす。新品タイヤのワックスを剥きに 13km 走ってきた。さて、レーシングタイヤの感想は、、、追い風だったり向かい風だったりしたので良くわかりません。
今日の(ぎりぎり)朝練 08 Mar 2009
10:00 出発。本日も抜かされまくりの 9 周。12:25 帰宅。
Tm 01:58'42 Dst 48.52 km Av 24.50 km/h Mx 45.70 km/h Odo 4230.6 km軽めでクルクル強化月間中。やはり Dst 表示がおかしい。ということは Av も Mx も Odo もあてにならないということ。Tm だって信用はできない。おくさんと子どもたちは今シーズン最後のスキーにでかけているので、自分一人で洗濯などをすませてから出発。あいかわらず風が強い。7 周目の後半あたりからまるで脚が回らなくなってきた。9 周めの途中で小休憩し、最後はヘロヘロになって帰宅する。朝食を忘れていた。